1. Periode 2000 – 2004
Di awal tahun
2000 , Mazda Astina Indonesia (MAI) mulai terbentuk dengan nama awal Mazda
Astina Club (MAC). Di punggawai oleh Ade Rhenaly (Ex.Sales Executive IRMC) dan
Waryanto (Ex.Chief Mechanic IRMC) , awal terbentuknya MAC adalah keinginan Ade
dan Wary untuk mempunyai komunitas khusus Mazda Astina yang nantinya bisa ikut
berpartisipasi dalam ajang balap mobil di tanah air.
Setelah memutuskan
untuk resign dari IRMC kedua orang tersebut bergabung kedalam satu wadah
bengkel yang dikenal sebagai W-Speed di bilangan kalibata.
Awal berdirinya
komunitas ini lumayan berat , berbekal data dan info yang didapat dari IRMC
mulai lah ke-2 org tsb mengoprek2 Mazda Astina untuk tujuan balap. Alhasil
berkat ketelatenan dan kegigihan , akhir'a prestasi pun didapat..Mazda Astina
merajai kelas 3.3 diajang drag race ditahun 2001-2002.
Seiring
perjalanan waktu dan kesibukan para anggota , di akhir 2004 hampir tidak ada
kegiatan Otomotif yang diikuti oleh MAC
2. Periode 2006 - 2009
Adalah seorang
Rifani "Plaki" Taher anggota dari IMAC yg mengendarai Astina ,
berjuang seorang diri untuk menunjukan Astina masih ada..berbekal support dari
temen IMAC (Indonesia Mazda Auto Club) , Rifani "Plaki" taher a.k.a
Ipank langsung unjuk gigi di ONR drag race 201 kemayoran.
Walaupun belum menghasilkan
prestasi yang berarti , semangat Ipank untuk membangkitkan kegairahan pemilik
dan pengemar Astina untuk tetap memelihara dan merawat Astina patut di acungi
jempol. Sendirian mewadahi Mazda Astina tidak membuat Ipank patah arang
Akhir 2007 ,
seorang Panca "Nunu" Ismawan tergerak hatinya untuk menghidupkan
kembali Mazda Astina Club , berbekal Astina Buluk yang kondang dengan nama
" Si Kuning" menelusur keberadaan Mazda Astina Club. Gayung bersambut
, bersama Ipank , Nunu mulai melakukan kegiatan..walau hanya berdua sering
melakukan kopdar..hehehe..
Keadaan membaik
ketika kita berdua gencar koar2 di IMAC , bergabunglah Teguh Muhammad
"Indra" dan banyak lagi. Merasa sudah mempunyai teman seperjuangan
Nunu , Ipank dan Indra mulai sering melakukan kopdar , paling sering adalah
ASAF dan Gn.Mas , Puncak...
ASAF adalah
tempat yang paling sering kita sambangi , coz it's a great place for us to
bejek gaz puol..
Hoby dan
enthusias terhadap Astina semakin berkembang , di pertengahan 2008 Nunu
berusaha mencari keberadaan MAC yang dulu eksis diajang Balap...
Setelah
medeteksi keberadaan W-Speed , Nunu berhasil me-REUNI kan punggawa2 MAC seperti Ade , Wary , Pur ,
Yudi dan Maes.
Setelah
mempersiapakan mobil , diawal tahun 2009 MAC berhasil ikut meramaikan kembali
ajang Drag Race..dengan menurunkan 2 Astina sekaligus , ini adalah moment
kebangkitan MAC , terbukti setelah itu makin banyak pengemar mobil Astina yang
ikut bergabung
Seiring
kesibukan masing2 personil , MAC sedikit facum di 2010. Dengan semangat yang
tak kenal padam Teguh Muhammad "Indra" gencar melakukan promosi lewat
media Facebook, gayung bersambut, awal 2011 Agit Triplady "Moceng"
ikut bergabung sampai akhir'a sekitar 30'an astina yang secara aktif ikut
berpartisipasi memajukan komunitas ini. Berlanjut ketahun 2012 dimana ketua
bergilir dan jatuh kepada Agus Anggara yang makin bersemangat memajukan
Komunitas.
Semenjak
periode generasi ini MAI makin berkembang dan makin exist. Bahkan beberapa kali
di Liput di media masa, seperti Majalah Otomotif, Kompas dan STCV.
Liputan
Majalan Otomotif - BT'90
Liputan Kompas - Otomotif
Saat Liputan 6 SCTV
Selain kumpul-kumpul kami pun menjalin kebersamaan melalui
media sosial internet yaitu :
- http://www.facebook.com/groups/168798693181882/
- http://mazda-astina.com/
- www.mazda323-astina.blogspot.com
Write by : Albertus Reinandang
MANTAF, GAANNN
BalasHapusKeep brotherhood bro ....
HapusJoin join
BalasHapusjosss
BalasHapusMaaf agan2 sekalian, untuk meluruskan sejarah dari MAC ( Mazda Astina Club .
BalasHapusBerdiri sekitar tahun 1998 yg didirikan para pencinta Mazda Astina kala itu, yaitu : Madur, saya sendiri ( Pur ), Bambang, Oke, Anggie, Singgih, Agil,Baron dan Ade ( ada beberapa yg saya lupa namanya ) kami nongkong di Panahan Parkir Timur Senayan depan Lapangan Baseball kala itu. Saat itu km masih bermain balap liar di Asia - Afrika dan di depan TVRI Senayan. sekitar tahun 1999 berawal dari oke dan bambang yg memutuskan utk mengikuti Drag Race Malam hari di Sentul. dan ditahun 2000 kami ber 5 memutuskan utk turun di kejuaraan DragRace di bawah mekanik IRMC (saat ini Ford Jakarta Timur) dgn mekanik : Waryanto, Imam R, Anang dan satu lg saya lupa namnya :) , saat itu kami di liput oleh tabloid Otosport dgn judul " kebangkitan Mazda Astina " namun sdh saya cari artikel tsb namun tdk dapat.
Kami sebagai pendahulu akan terus mendukung keberadaan Mazda Astina utk terus maju dan selalu mendukung persahabatan.thx
Pur Astina
Mas Purnomo terima kasih atas koreksinya ....,memang ada link yang terputus mengenai awal terbentuknya dan senior senior di awal mas ....,karena grup yang sekarang lebih kenal di grup FB dan nama nama seperti mas Pur sebagai senior belum sempat kami kenalan ....,untuk itu sudilah kiranya mas Pur bergabung di grup yang sekarang untuk sharing pengalaman tentang keterbentukan MAC dan nama nama pendahulunya ......,salam hormat kami mas pur ....
Hapusseruuu...blm update lagi neeh skrng2
BalasHapusOm...
BalasHapusKlu mau ikut gabung di Mazda Astina Indonesia...
Prosedur Registrasi nya gimana yaa om...?
Mantap Eeeeuy....
BalasHapusOm...
Klu mau ikut gabung di Mazda Astina Indonesia...
Prosedur mendaftar/Registrasi nya gimana yaa om...?
Thanks...
Pengen gabung . Tapi saya di luar jawa
BalasHapus